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Liste der Neuwagen mit Erdgas CNG im Jahr 2024
Übersicht aller in Deutschland aktuell angebotener Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk – Liste von Autos mit Erdgasantrieb in Serienproduktion, die heute auf dem deutschen Markt verfügbar sind
Leider werden ab der 2. Jahreshälfte 2023 keine Neuwagen mit Erdgas (CNG-Anlage) ab Werk angeboten.
Eine Übersicht der Gebrauchtwagen mit Erdgas (CNG-Anlage) findet sich unterhalb.
Ist ein aktuelles Modell mit einer Erdgas-Anlage ab Werk nicht in der Liste? Du kannst es uns gern wissen lassen und ein Kommentar hinterlassen.
Du möchtest die komplette Liste oder einzelne Angaben aus der Tabelle auf deiner Webseite nutzen? Fühle Dich frei, die Inhalte zu verwenden. Im Gegenzug würden wir uns sehr über eine Verlinkung und einen Quellenverweis freuen.
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Liste der gebrauchten Autos mit Erdgas CNG bis ins Jahr 2024
Übersicht aller in Deutschland bis einschließlich 2024 angebotener Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk – Liste von Autos mit Erdgasantrieb, die auf dem deutschen Markt bis in das Jahr 2024 verfügbar waren
| Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Verbrauch CNG in kg/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Getriebe | Tankinhalt CNG in kg | Produktions- ende |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi | A3 Sportback 30 g-tron S tronic | 96 | 3,5 | 96 | Automatik | 17,3 | 2020 |
| Audi | A3 Sportback 30 g-tron S tronic | 96 | 4,2 | 115 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| Audi | A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI | 81 | 3,6 | 98 | Manuell | 14,4 | 2018 |
| Audi | A3 Sportback g-tron 1.4 TFSI S tronic | 81 | 3,5 | 95 | Automatik | 14,4 | 2018 |
| Audi | A4 Avant 40 g-tron S tronic | 125 | 5,0 | 136 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| Audi | A4 Avant g-tron 2.0 TFSI | 125 | 4,3 | 117 | Manuell | 19,0 | 2018 |
| Audi | A4 Avant g-tron 2.0 TFSI S tronic | 125 | 4,2 | 111 | Automatik | 19,0 | 2018 |
| Audi | A5 Sportback 40 g-tron S tronic | 125 | 4,1 | 111 | Automatik | 17,3 | 2019 |
| Audi | A5 Sportsback 40 g-tron S tronic | 125 | 4,8 | 132 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| Audi | A5 Sportback g-tron 2.0 TFSI | 125 | 4,2 | 114 | Manuell | 19,0 | 2018 |
| Audi | A5 Sportback g-tron 2.0 TFSI S tronic | 125 | 4,1 | 110 | Automatik | 19,0 | 2018 |
| Fiat | 500L Urban 0.9 8V TwinAir Natural Power Gas | 59 | 3,9 | 105 | Manuell | 14,0 | 2018 |
| Fiat | Doblo 1.4 16V T-Jet Natural Power | 88 | 4,9 | 136 | Manuell | 16,2 | 2020 |
| Fiat | Doblo Cargo Kastenwagen 1.4 T-Jet 16V Natural Power | 88 | 6,1 | 162 | Manuell | 16,2-22,1 | 2021 |
| Fiat | Doblo Cargo Kastenwagen Maxi 1.4 T-Jet 16V Natural Power | 88 | 6,1 | 162 | Manuell | 16,2-22,1 | 2021 |
| Fiat | Doblo Cargo Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power | 88 | 5,9 | 161 | Manuell | 16,2 | 2020 |
| Fiat | Fiorino 1.4 Natural Power Kastenwagen | 51 | 5,0 | 137 | Manuell | 13,2 | 2020 |
| Fiat | Fiorino 1.4 Natural Power Kombi | 51 | 5,0 | 137 | Manuell | 13,2 | 2020 |
| Fiat | Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power | 52 | 3,6 | 97 | Manuell | 12,0 | 2020 |
| Fiat | Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power | 52 | - | - | Manuell | 12,0 | 2022 |
| Fiat | Punto 1.4 8V Natural Power | 51 | 4,2 | 115 | Manuell | 13,0 | 2019 |
| Fiat | Qubo 1.4 8V Natural Power | 51 | 3,1 | 139 | Manuell | 13,2 | 2020 |
| Mercedes-Benz | B 200 c Sports Tourer | 115 | 4,4 | 119 | Manuell | 20,0 | 2017 |
| Mercedes-Benz | B 200 c Sports Tourer 7G-DCT | 115 | 4,4 | 119 | Automatik | 20,0 | 2017 |
| Opel | Astra 1.4 ECOTEC CNG | 81 | 4,7 | 129 | Manuell | - | 2019 |
| Opel | Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC CNG | 81 | 4,8 | 131 | Manuell | - | 2019 |
| Opel | Combo 1.4 CNG Turbo | 88 | 4,9 | 134 | Manuell | 16,0 | 2017 |
| Opel | Combo Kastenwagen L1H1 1.4 CNG Turbo | 88 | 5,0 | 138 | Manuell | 16,2 | 2018 |
| Opel | Combo Kastenwagen L1H2 1.4 CNG Turbo | 88 | 5,0 | 138 | Manuell | 16,2 | 2018 |
| Opel | Combo Kastenwagen L2H1 1.4 CNG Turbo | 88 | 5,0 | 138 | Manuell | 16,2 | 2018 |
| Opel | Zafira 1.6 ECOTEC CNG | 110 | 5,0 | 136 | Manuell | 25,0 | 2018 |
| Seat | Arona 1.0 TGI | 66 | 3,5 | 95 | Manuell | 13,8 | 2023 |
| Seat | Ibiza 1.0 TGI Start&Stop | 66 | 3,3 | 88 | Manuell | - | 2018 |
| Seat | Ibiza 1.0 TGI | 66 | 3,5 | 93 | Manuell | 13,8 | 2023 |
| Seat | Leon 1.4 TGI Start&Stop | 81 | 3,7 | 97 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| Seat | Leon 1.4 TGI Start&Stop DSG | 81 | 3,6 | 96 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| Seat | Leon 1.5 TGI | 96 | 3,7 | 102 | Manuell | 17,7 | 2020 |
| Seat | Leon 1.5 TGI DSG | 96 | 3,6 | 98 | Automatik | 17,7 | 2020 |
| Seat | Leon 1.5 TGI | 96 | 3,7 | 100 | Manuell | 17,3 | 2023 |
| Seat | Leon 1.5 TGI DSG | 96 | 3,7 | 98 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| Seat | Leon Sportstourer 1.5 TGI | 96 | 3,7 | 102 | Manuell | 17,3 | 2023 |
| Seat | Leon Sportstourer 1.5 TGI DSG | 96 | 3,7 | 98 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| Seat | Leon ST 1.4 TGI Start&Stop | 81 | 3,7 | 97 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| Seat | Leon ST 1.4 TGI Start&Stop DSG | 81 | 3,7 | 97 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| Seat | Leon ST 1.5 TGI | 96 | 3,7 | 102 | Manuell | 17,7 | 2020 |
| Seat | Leon ST 1.5 TGI DSG | 96 | 3,6 | 98 | Automatik | 17,7 | 2020 |
| Seat | Mii 1.0 Ecofuel | 50 | 3,1 | 83 | Manuell | 11,0 | 2019 |
| Skoda | Citigo 1,0 G-TEC | 50 | 3,0 | 82 | Manuell | 11,0 | 2019 |
| Skoda | Kamiq 1,0 l TGI G-TEC | 66 | 3,5 | 97 | Manuell | 14,2 | 2022 |
| Skoda | Octavia 1,4 l TSI G-TEC | 81 | 3,5 | 94 | Manuell | 15,0 | 2016 |
| Skoda | Octavia Limousine 1,4 l TSI G-TEC | 81 | 3,7 | 101 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| Skoda | Octavia Limousine 1,4 l TSI DSG G-TEC | 81 | 3,6 | 98 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| Skoda | Octavia 1,5 l TGI G-TEC | 96 | 3,6 | 99 | Manuell | 17,0 | 2022 |
| Skoda | Octavia 1,5 l TGI G-TEC DSG | 96 | 3,5 | 95 | Automatik | 17,0 | 2022 |
| Skoda | Octavia Combi 1,4 l TSI G-TEC | 81 | 3,7 | 102 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| Skoda | Octavia Combi 1,4 l TSI DSG G-TEC | 81 | 3,7 | 99 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| Skoda | Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC | 96 | 3,6 | 100 | Manuell | 17,0 | 2022 |
| Skoda | Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC DSG | 96 | 3,5 | 96 | Automatik | 17,0 | 2022 |
| Skoda | Scala 1,0 l TGI G-TEC | 66 | 3,5 | 96 | Manuell | 14,6 | 2022 |
| VW | Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion | 81 | 4,4 | 120 | Manuell | 26,0 | 2020 |
| VW | Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | 81 | 4,5 | 124 | Automatik | 26,0 | 2019 |
| VW | Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion | 81 | 4,5 | 122 | Manuell | 37,0 | 2020 |
| VW | Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | 81 | 4,6 | 127 | Automatik | 37,0 | 2019 |
| VW | Caddy 1,4-l-TGI Blue Motion | 81 | 4,6 | 126 | Manuell | 26,0 | 2020 |
| VW | Caddy 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | 81 | 4,7 | 130 | Automatik | 26,0 | 2019 |
| VW | Caddy Maxi 1,4-l-TGI Blue Motion | 81 | 4,7 | 129 | Manuell | 37,0 | 2020 |
| VW | Caddy Maxi 1,4-l-TGI Blue Motion DSG | 81 | 4,9 | 133 | Automatik | 37,0 | 2019 |
| VW | Caddy Cargo Maxi 1,5-l-TGI | 96 | 4,3 | 117 | Manuell | 21,1 | 2023 |
| VW | Caddy Kombi Maxi 1,5-l-TGI | 96 | 4,3 | 118 | Manuell | 21,1 | 2023 |
| VW | eco load up! | 50 | 2,9 | 82 | Manuell | 11,0 | 2018 |
| VW | eco up! | 50 | 3,1 | 86 | Manuell | 10,9 | 2023 |
| VW | Golf TGI BlueMotion | 81 | 3,6 | 98 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| VW | Golf TGI BlueMotion DSG | 81 | 3,5 | 95 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| VW | Golf TGI BlueMotion | 96 | 3,6 | 98 | Manuell | 17,3 | 2019 |
| VW | Golf TGI BlueMotion DSG | 96 | 3,5 | 95 | Automatik | 17,3 | 2020 |
| VW | Golf 1.5 TGI | 96 | 3,6 | 98 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion | 81 | 3,6 | 98 | Manuell | 15,0 | 2018 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion DSG | 81 | 3,5 | 95 | Automatik | 15,0 | 2018 |
| VW | Golf Variant TGI BlueMotion DSG | 96 | 3,6 | 99 | Automatik | 17,3 | 2020 |
| VW | Golf Variant 1.5 TGI | 96 | 3,6 | 98 | Automatik | 17,3 | 2023 |
| VW | Polo TGI BlueMotion | 66 | 3,2 | 87 | Manuell | 11,6 | 2018 |
| VW | Polo 1.0 TGI | 66 | 3,4 | 93 | Manuell | 13,8 | 2023 |
| Hersteller | Modell | Motor- leistung in kW | Verbrauch CNG in kg/100 km | CO2 Emissionen in g/km | Getriebe | Tankinhalt CNG in kg | Produktions- ende |
Technische Daten entsprechen den Angaben des jeweiligen Herstellers mit Stand zum Produktionsende.
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Was ist ein Auto mit Erdgas?
Ein Auto mit Erdgas (CNG, compressed natural gas) ist ein Auto mit einem Verbrennungsmotor, bei dem das Erdgas als Kraftstoff verwendet werden kann. Das Erdgas ist ein natürlich vorkommender fossiler Energieträger und besteht hauptsächlich aus Methan. Abhängig von den weiteren teils giftigen oder nicht brennbaren Bestandteilen muss das Gas vor der Verwendung als Kraftstoff zunächst aufbereitet werden. Das als CNG bezeichnete komprimierte Erdgas kann dann als ein alternativer Kraftstoff in Ottomotoren, also Verbrennungsmotoren mit Fremdzündung, eingesetzt werden und stellt so ein Substitut zum Benzin dar. Dem natürlichen Gas kann anteilig Wasserstoff beigemischt werden.
Für die Verbrennung von dem Erdgas müssen die Motoren mechanisch und elektronisch entsprechend angepasst werden. In einem Fahrzeug wird das CNG in einem Drucktank bei einem Druck von 200 Bar gasförmig gespeichert. Die Autos mit einer Erdgasanlage verfügen weiterhin über einen Benzintank und können beide Kraftstoffe für den Antrieb verwenden. Das CNG wird ähnlich den herkömmlichen Kraftstoffen an den anbietenden Tankstellen getankt. Manche Automobilhersteller haben Neuwagen mit einer CNG-Anlage ab Werk im Angebot. Zudem ist auch die Nachrüstung bei geeigneten Gebrauchtwagen mit einem Benzinmotor mit einer Erdgasanlage möglich.
Informationen zu den Tabellen der Autos mit Erdgas CNG
Die obere Tabelle stellt eine aktuelle Marktübersicht der Neuwagen mit einer Erdgasanlage ab Werk, die in Deutschland angeboten werden, dar. Die untere Tabelle bietet eine Liste der Automodelle mit einer CNG-Anlage, die heutzutage nicht mehr produziert werden, aber als Gebrauchtwagen auf dem Markt verfügbar sein können. Zusätzlich zu der Herstellerbenennung und der Modellbezeichnung enthalten die Übersichten der Autos mit Erdgas die wichtigsten technischen Daten und die Preise. Die Motorleistung gibt die Leistung des Verbrennungsmotors im Erdgasbetrieb wieder.
Der kombinierte CNG-Kraftstoffverbrauch in Kilogramm pro 100 Kilometer und die CO2 Emission in Gramm pro Kilometer werden von den Automobilherstellern mithilfe eines standardisierten Zyklus ermittelt. Die Werte für den Tankinhalt beschreiben die Größe der Kraftstoffbehälter für das Erdgas, womit angesichts des Kraftstoffverbrauchs die mögliche Reichweite errechnet werden kann. Die Angabe zum Getriebe in der Übersicht informiert, ob das Auto mit dem Erdgasantrieb über ein Automatikgetriebe oder ein manuelles Schaltgetriebe verfügt. Die ausgewählten technischen Daten und die Preise in der Übersicht erlauben einen Vergleich der Autos mit Erdgas untereinander.
Weitere Marktübersichten der Autos mit alternativen Antrieben und Kraftstoffen:
- Liste aller Autos mit alternativen Kraftstoffen und Antrieben
- Liste der batteriebetriebenen Elektroautos (EV)
- Liste der Autos mit Plug-In-Hybrid-Antrieb (PHEV)
- Liste der Autos mit Hybrid-Antrieb (HEV)
- Liste der Autos mit Autogas (LPG)
- Liste der Flexible Fuel Vehicle (FFV, Ethanol E85)
- Liste der Autos mit Brennstoffzelle (FCEV)
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2024 aktualisiert. Leider gibt es derzeit auf dem deutschen Markt keine Neuwagen, die vom Hersteller ab Werk mit einer Erdgas-Anlage ausgerüstet werden.
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im August 2023 aktualisiert.
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic
• Audi A4 Avant 40 g-tron S tronic
• Audi A5 Sportsback 40 g-tron S tronic
• VW Caddy Cargo Maxi 1,5-l-TGI
• VW Caddy Kombi Maxi 1,5-l-TGI
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Der VW Golf 1.5 TGI DSG Life Variant ist in diversen Leasingportalen immer noch konfigurierbar. Ist Euer Kenntnisstand wirklich aktuell?
Hallo Dirk,
vielen Dank für den Hinweis! Für unsere Marktübersichten sind allein die direkten Herstellerangaben ausschlaggebend. Derzeit finden wir keine neuen Erdgasauto-Modelle in dem Konfigurator von Volkswagen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
In Italien gibt es den Metano Golf 8 noch. Er kann sogar auf der VW Seite Italien konfiguriert werden. Es ist der 1,5 TGI, der nur in Deutschland nicht mehr angeboten wird. VW beliefert den italienischen Markt weiterhin mit neuen Metano-Fahrzeugen, dazu zählen auch Skodas. Es ist natürlich etwas aufwändig, einen Neuwagen aus Italien nach Deutschland zu holen, aber es besteht die Möglichkeit.
Hallo Biomethan Driver,
vielen Dank für den wertvollen Tipp zum Thema VW Golf 8 TGI mit einer Erdgas-Anlage ab Werk aus Italien!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Ich fahre seit 2004 mit Erdgas, 10 Jahre Opel Zafira 1 mit nur 98 PS seit 2014 VW Touran mit 150 PS. Vor einigen Jahren hatte Skoda angekündigt alle Modelle mit einem Erdgasmotor anzubieten. Nichts ist daraus geworden. Leider meint der selbsternannte Autopapst Dudenhöfer, Erdgas sei eine Technik von vorgestern, war es noch vorgestern eine willkommene, günstige und umweltfreundliche Alternative. Wenn man natürlich immer nur die Ladenhüter mit Erdgasmotoren ausstattet, kann das nichts werden. Auch Öko-Autos dürfen ein paar PS haben – wie eben der Touran, der leider auch nicht mehr gebaut wird. Beim Stromer werden 360 km Reichweite gefeiert, was beim Erdgasauto als unzumutbar galt, der Touran fährt mit einer Tankfüllung 550 km. Frankreich baut sein Erdgasnetz gerade erst auf, Italien fährt schon lange mit Erdgas, unser Netz war so schlecht nicht, im Schnitt alle 50 km.
Hallo,
Audi A4 und A5 sind auf der Audi-Homepage nicht mehr konfigurierbar.
Viele Grüße
Tim
Hallo Tim,
vielen Dank für den Hinweis zu den Modellen von Audi mit einer CNG-Anlage ab Werk. Wir werden die Informationen zu den Erdgasautos bei der nächsten Aktualisierung der Liste der Autos mit CNG berücksichtigen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2023 aktualisiert.
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Seat Arona 1.0 TGI
• Seat Ibiza 1.0 TGI
• Seat Leon 1.5 TGI
• Seat Leon 1.5 TGI DSG
• Seat Leon Sportstourer 1.5 TGI
• Seat Leon Sportstourer 1.5 TGI DSG
• VW eco up!
• VW Golf 1.5 TGI DSG
• VW Golf Variant 1.5 TGI DSG
• VW Polo 1.0 TGI
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Neue CNG-Autos sind ja schön und gut, aber was soll ich mit einem solchen Auto, wenn das entsprechende Tankstellennetz nicht vorhanden ist? Bei uns hat gerade eine Tankstelle den CNG-Vertrieb eingestellt. Die nächstgelegene Tankstelle hat den Preis gleich um 0,40 €/kg erhöht. Da bedaure ich schon (fast), dass ich meinen Diesel gegen ein CNG-Modell getauscht habe. Ich hoffe nur, dass mein Caddy wirklich sauberer fährt.
Hallo Wilhelm Denninghaus,
vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen mit einem Erdgasauto! Es ist sehr schade, dass diese eher negativ ausfallen, obwohl Sie im Vergleich zu einem Benziner oder Diesel eine vernünftige und umweltfreundlichere Wahl getroffen haben. Wir wünschen trotzdem weiterhin eine gute Fahrt mit Ihrem VW Caddy mit CNG-Anlage.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Wir fahren seit drei Jahren einen Touran mit CNG – sind voll zufrieden und haben insbesondere in Zeiten hoher Benzin- und Dieselpreise massiv von den günstigen CNG-Preisen profitiert. Der Wettbewerbsgesichtspunkt mit der massiven Verteuerung ist auch bei uns ein Problem: In Paderborn gibt es zwei CNG-Tankstellen, die keinen Wettbewerb veranstalten, sondern in schöner Eintracht erheblich mehr verlangen als in der Nachbarschaft. 20 km weiter beispielsweise tanken wir für unter 1,- Euro, in Paderborn bezahlen wir 1,30-1,40 Euro pro kg, das darf man ruhig als Abzocke bezeichnen. Trotzdem: Wir sind froh, einen CNG-Antrieb zu haben, wobei sich bei Urlaubsreisen zeigt, dass mittlerweile genügend Tankstellen vorhanden sind. Wir hatten noch nie Probleme damit.
Rolf Prey
Wir fahren seit fast 20 Jahren zufrieden mit Erdgas/Biogas. Bislang mit wenig Problemen. Leider werden immer weniger Erdgasfahrzeuge angeboten und auch die Werkstätten, die die Erdgasfahrzeuge reparieren und warten, nehmen ab. Wenn jetzt immer mehr Hersteller CNG-Modelle aus ihrem Programm streichen, werden auch immer mehr Werkstätten ihre Zulassung, CNG-Fahrzeuge reparieren zu dürfen, verfallen lassen. Am Ende muss ich 100 km+ fahren, um TÜV für meinen Wagen zu bekommen. Mein nächster wird wohl oder übel ein E-Auto sein mit allen ökologischen Nachteilen.
Hallo Karl-Heinz Schorcht,
vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen mit einem Erdgasfahrzeug! Leider nimmt die Anzahl der angebotener Modelle mit einer CNG-Anlage ab Werk von Jahr zu Jahr weiter ab. Wir wünschen Ihnen ungeachtet dessen für eine möglichst lange Zeit stets pannenfreie Fahrt mit Ihrem Erdgasauto.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2022 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Volkswagen VW Caddy Cargo Maxi 1,5-l-TGI
• Volkswagen VW Caddy Kombi Maxi 1,5-l-TGI
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Skoda Kamiq 1,0 l TGI G-TEC
• Skoda Scala 1,0 l TGI G-TEC
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2022 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Seat Leon Sportstourer 1.5 TGI mit Schaltgetriebe
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power
• Skoda Octavia 1,5 l TGI G-TEC DSG
• Skoda Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC DSG
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2022 aktualisiert.
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Skoda Octavia 1,5 l TGI G-TEC mit Schaltgetriebe
• Skoda Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC mit Schaltgetriebe
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2021 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power
• Skoda Octavia 1,5 l TGI G-TEC mit Schaltgetriebe
• Skoda Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC mit manueller Schaltung
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2021 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Seat Leon 1.5 TGI
• Seat Leon 1.5 TGI DSG
• Seat Leon Sportstourer 1.5 TGI DSG
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Fiat Doblo Cargo Kastenwagen 1.4 T-Jet 16V Natural Power
• Fiat Doblo Cargo Kastenwagen Maxi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2021 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• VW Golf Variant 1.5 TGI
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Fiat Panda 0.9 8V TwinAir Natural Power
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2020 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic
• Skoda Octavia 1,5 l TGI G-TEC
• Skoda Octavia Combi 1,5 l TGI G-TEC
• VW Golf 1.5 TGI
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Fiat Fiorino 1.4 Natural Power Kastenwagen
• VW Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion
• VW Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion
• VW Caddy Kombi 1,4-l-TGI Blue Motion
• VW Caddy Maxi Kombi 1,4-l-TGI Blue Motion
• VW Golf TGI BlueMotion DSG
• VW Golf Variant TGI BlueMotion DSG
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Juni 2020 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Skoda Kamiq 1,0 l TGI G-TEC
• Skoda Scala 1,0 l TGI G-TEC
Folgende Automodelle mit Erdgasantrieb ab Werk werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic
• Fiat Doblo 1.4 16V T-Jet Natural Power
• Fiat Qubo 1.4 8V Natural Power
• Seat Leon 1.5 TGI
• Seat Leon 1.5 TGI DSG
• Seat Leon ST 1.5 TGI
• Seat Leon ST 1.5 TGI DSG
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgas (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2020 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste und als Neuwagen bestellbar:
• Audi A5 Sportsback 40 g-tron S tronic
Folgende Autos mit Erdgasantrieb werden nicht mehr produziert und sind als Gebrauchtwagen zu haben:
• Fiat Doblo Cargo Kombi 1.4 T-Jet 16V Natural Power
• Fiat Fiorino 1.4 Natural Power Kombi
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgasanlage (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im November 2019 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasantrieb werden nicht mehr produziert:
• Audi A5 Sportsback 40 g-tron S tronic
• VW Caddy Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG mit Automatikgetriebe
• VW Caddy Maxi Kastenwagen 1,4-l-TGI Blue Motion DSG mit Automatikgetriebe
• VW Caddy 1,4-l-TGI Blue Motion DSG mit Automatikgetriebe
• VW Caddy Maxi 1,4-l-TGI Blue Motion DSG mit Automatikgetriebe
• VW Golf TGI BlueMotion mit Schaltgetriebe
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgasanlage (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im September 2019 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasantrieb werden nicht mehr produziert:
• Fiat Punto 1.4 8V Natural Power
• Seat Mii 1.0 Ecofuel
• Skoda Citigo 1,0 G-TEC
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo zusammen,
ich fahre einen Skoda Octavia CNG (EZ 2014). Hat mich bisher nicht im Stich gelassen. Meine Ansicht nach hätten eigentlich die Fahrzeuge aus dem VW-Konzern wie Sharan und Touran potential als CNG Variante aufzutreten. Platz für die Tanks wäre sicherlich. Den Touran gab es bereits schon mit CNG. Hat vielleicht jemand gehört ob da noch was kommt Richtung Familienvan?
VG
Martin
Hallo Martin,
vielen Dank für Ihre Erfahrungen mit dem Skoda Octavia mit einem Erdgasantrieb!
Wir haben leider keine Informationen darüber, ob die Automobilhersteller in der nächsten Zukunft neue Modelle an familientauglichen Vans mit einer Erdgasanlage ab Werk ausstatten werden. Eventuell könnten für die Familien die heute schon angebotenen Hochdachkombies mit einer CNG-Anlage, wie Fiat Doblo und VW Caddy (Maxi), einen genaueren Blick wert sein.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Seit 2013 fahre ich beruflich einen Skoda Roomster Scout (Benziner). Ich liebe dieses Auto schon alleine aufgrund des schönen Designs und dabei ist es geräumig und hat trotzdem keine Überbreite, wie die derzeit auffällige *SUV Schwemme* auf deutschen Straßen, die ich egal welcher Marke allesamt klobig, platzverschwenderisch und ausgesprochen hässlich und nicht zuletzt umweltunfreundlich finde. Leider wird der Skoda Roomster nicht mehr gebaut, sonst hätte ich mir schon längstens einen neuen, vorzugsweise mit CNG-Gas-Antrieb, gekauft. Der Caddy wäre zwar eine Alternative was das Format betrifft, aber ist nicht wirklich mein Geschmack. Ich gebe daher die Hoffnung auf ein *Roomster Revival* noch nicht auf und warte mit einer Neuanschaffung noch so lange bis mein jetziger Skoda Roomster (jetzt schon 160.000 km) auseinander fällt!
Hallo Heidi H.,
vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen! Wir wünschen weiterhin eine gute Fahrt mit Ihrem Fahrzeug. Wenn eine Neuanschaffung ansteht, findet sich sicherlich der passende Wagen mit einer CNG-Anlage für Sie.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Ich fahre seit letztem Jahr einen Seat Leon TGI DSG, bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Dieses Jahr war ich mit (1200kg) Wohnwagen ca. 4000km im Urlaub in Italien unterwegs. Der Verbrauch von max. 7 kg/100 km mit Anhänger hat mich positiv überrascht. Ich hoffe, dass mein Fahrzeug noch viele Jahre hält, da die aktuellen Angebote mit Mini-Zusatztanks (9 l beim aktuellen Leon) für den Einsatz in vielen europäischen Ländern ungeeignet sind, ich müsste dann mit Anhänger ca. alle 50km tanken!
Hallo Siegfried Schulz,
vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrungen mit einem Erdgasauto!
Sicherlich wäre es wünschenswert, dass das CNG-Tankstellennetz im Inland sowie im Ausland ausgebaut und engmaschiger wird. Wir wünschen Ihnen noch eine gute Fahrt und viele pannenlose Kilometer mit Ihrem Seat Leon TGI DSG.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgasanlage (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Mai 2019 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste:
• Audi A3 Sportback 30 g-tron S tronic
• Audi A4 Avant 40 g-tron S tronic
• Audi A5 Sportsback 40 g-tron S tronic
• Volkswagen VW Golf Variant TGI BlueMotion DSG
Folgende Autos mit Erdgasantrieb werden nicht mehr produziert:
• Opel Astra 1.4 ECOTEC CNG
• Opel Astra Sports Tourer 1.4 ECOTEC CNG
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
folgende neue Autos mit einer Erdgasanlage ab Werk wurden im März 2019 hinzugefügt:
• Seat Arona 1.0 TGI
• Seat Ibiza 1.0 TGI
• VW Golf TGI BlueMotion mit Schaltgetriebe und DSG-Getriebe
• VW Polo TGI
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Übersicht der Autos mit Erdgasanlage (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Februar 2019 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasanlage sind neu in der Liste:
• Seat Leon 1.5 TGI mit Schaltgetriebe und DSG-Getriebe
• Seat Leon ST 1.5 TGI mit Schaltgetriebe und DSG-Getriebe
• VW eco up! (wieder im Programm)
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Fahre seit 9 Jahren mit CNG (Opel Zafira und aktuell Skoda Octavia) zu meiner vollsten Zufriedenheit. Leider sind derzeit keine vernünftigen Angebote in absehbarer Zeit verfügbar. Es scheint, dass derzeit nur auf E-Autos gesetzt wird und CNG nur mehr auf Sparflamme gefahren wird. Ewig schade darum.
Lg
Postl Karl
Hallo Postl Karl,
vielen Dank für das Teilen der eigenen Erfahrungen mit den Erdgasautos!
Wir finden es ebenfalls schade, dass die Modellvielfalt der Autos mit einer Erdgasanlage ab Werk scheinbar weiter abnimmt.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Liebe GreenGear.de-Leser,
wir haben die Liste der Autos mit Erdgasanlage (CNG) ab Werk in Deutschland mit den Angaben zu den Preisen und den technischen Daten im Oktober 2018 aktualisiert.
Folgende Autos mit Erdgasantrieb werden nicht mehr produziert:
• Audi Erdgas-Modelle A3 Sportback g-tron, A4 Avant g-tron und A5 Sportback g-tron
• Fiat 500L Urban Natural Power
• Opel Combo Kastenwagen mit CNG-Anlage
• Opel Zafira 1.6 ECOTEC CNG
• Seat Erdgas-Modelle Ibiza TGI, Leon TGI und Leon ST TGI
• Skoda Erdgas-Modelle Citigo G-TEC, Octavia Limousine G-TEC und Octavia Combi G-TEC
• VW eco load up! und eco up!
• VW Erdgas-Modelle Golf TGI, Golf Variant TGI und Polo TGI
Vielen Dank für die positiven Rückmeldungen!
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Die Liste ist nicht aktuell. Zumindest die Erdgas-Modelle des Volkswagenkonzerns sind alle derzeit weder liefer- noch konfigurierbar. Vielleicht könnt ihr hier mal nachforschen und Liefertermine in Erfahrung bringen.
Hallo Petra Ziesel,
vielen Dank für den Hinweis!
Die Liste der Erdgasfahrzeuge entspricht tatsächlich dem Stand zum April 2018, wie es unter der Tabelle angegeben ist. Es steht demnächst die nächste Aktualisierung bevor, dann werden natürlich nur die derzeit verfügbaren Neuwagen mit einer Erdgasanlage ab Werk aufgeführt.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Servus Michael,
die technischen Daten des neue Skoda Octavia G-Tec sind raus. Nur noch der Kombi wird als Erdgasvariante angeboten. Die aktuellen 1.4 l Aggregate werden durch 1.5 l Aggregate ersetzt. Leistung steigt auf 130 PS und Verbrauch sinkt auf 3,7 kg/ 100 km. Serienmäßig mit 7-Gang-DSG. Die neuen Erdgastanks fassen jetzt 17,7 kg und der Benzintank nur noch 11,8 l. Einzig die CO2 Angabe und die Preise sind noch nicht bekannt.
Dieser neue Motor soll auch in den kommenden Modellen VW Golf, VW Caddy, Seat Leon, Seat Ateca und Audi A3 verbaut werden.
VG
(alle Angaben ohne Gewähr)
Hallo Paul,
vielen Dank für die Informationen, sie sind für uns sehr hilfreich!
Sobald die Preise für die neuen Erdgas-Modelle feststehen, pflegen wir diese in unsere Liste ein.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Für Ford oder Kia gibt es auch keine Angaben.
Hallo Raimond Briska,
nach unserer letzten Recherche bieten Ford und Kia keine Neuwagen mit einer Erdgasanlage ab Werk an. Von Ford gibt es aber den C-MAX mit Autogas. Die Angaben zu diesem Fahrzeug finden Sie in der Übersicht der Neuwagen mit Autogas.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo liebes GreenGear Team,
ich verstehe nicht, warum die Maximalgeschwindigkeit der CNG und LNG Fahrzeuge nicht angegeben wird. Könnten Sie mir das erklären?
Herzlichen Dank vorab.
Viele Grüße
Hallo Andrea Appel,
wir möchten es vermeiden, dass die Liste der Erdgasfahrzeuge durch zu viele Werte unnötig unübersichtlich wird. Aus diesem Grund und weil sich die Maximalgeschwindigkeit der Autos mit Erdgas von den Vergleichsmodellen mit Benzin- oder Dieselmotor sehr selten unterscheidet, sich somit in gewöhnlichen und zu erwartenden Bereichen bewegt, haben wir entschieden, diese Angabe wegzulassen.
Bei Interesse finden Sie die Angaben zu der Maximalgeschwindigkeit Ihres Erdgas-Wunschmodells unter den technischen Daten in den Preislisten oder Broschüren (auch online verfügbar) der jeweiligen Automobilhersteller.
Vielen Dank für Ihr Interesse und das Feedback! Wir hoffen, dass Sie unsere Marktübersichten dennoch hilfreich fanden.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo Michael,
ich habe heute im Konfigurator gesehen, dass es den Seat Leon 1.4 TGI jetzt auch mit DSG gibt. Ab 25.060€. Die restlichen technischen Daten stimmen mit dem Handschalter überein.
vG
Hallo Paul,
super, danke! Der Seat Leon TGI mit dem Erdgasantrieb und dem Doppelkupplungsgetriebe (DSG) ist nun auch in der Liste der Neuwagen mit Erdgas (CNG) zu finden.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Nur als kleine Ergänzung: es fehlen die kürzlich vorgestellten Modelle Seat Ibiza 1.0 TGI und VW Polo 1.0 TGI.
Hallo Paul,
vielen Dank für den Hinweis!
Wir haben die Erdgas-Varianten vom Seat Ibiza und VW Polo in die Liste aufgenommen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Wir fahren einen Opel Zafira seit 11 Jahren. Er ist das sparsamste Auto, das wir in 40 Jahren gefahren haben. Oder kommt noch ein anderer mit 16,- Euro bei bis zu 450 km aus? Wir haben z.Z. über 200.000 km auf dem Tacho ohne große Reparaturen, nur normaler Verschleiß. Wir können die Gasfahrzeuge nur empfehlen.
Hallo A. Hahn,
vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit dem Opel Zafira mit Erdgasantrieb mit uns geteilt haben. Wir freuen uns, dass Sie mit dem Fahrzeug zufrieden sind.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Wer kann denn mal bitte erklären, warum sich die französische Automobilindustrie aus dem Thema Erdgasfahrzeuge auf dem deutschen Markt komplett heraus hält?
Habe nun schon den dritten VW Touran mit Erdgas. Mein Leasingvertrag läuft April 18 aus. Leider Baut VW diesen Wagen nicht mehr. Gute Technik 5 kg Verbrauch und 150 PS sind für den Wagen gute Werte. Würde gerne wieder einen solchen Wagen nehmen, leider ist die Verarbeitung beim Zafira nicht so gut.
Warum sind die DACIA Modelle nicht aufgelistet?
Hallo Bernd Schulz,
Sie haben recht, Dacia hat auch gasbetriebene Autos im Angebot. Bitte verwechseln Sie dabei aber nicht Autogas (LPG, Liquefied Petroleum Gas) und Erdgas (CNG, Compressed Natural Gas). Oberhalb sehen sie die Liste der Neuwagen mit Erdgasantrieb, die Neuwagen mit einem Gasantrieb von Dacia finden Sie in der Übersicht der Autos mit Autogasantrieb.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Solch eine klare, schnell zu erfassende Übersicht ist natürlich zunächst hilfreich. Was ich vermisse, um hier auch auf die Leserzuschrift von IL FALCONE vom 14.9.2016 Bezug zu nehmen, sind Modelle wie der Audi A5 oder der Audi A4 Avant. Beim Octavia ist zudem drauf hinzuweisen, dass es ihn auch als Combi gibt. In einem Beitrag der FAZ vom 02/2015 über die Mercedes E-Klasse 200 ngd, wurde dieser sehr gelobt. Das hieße auch für Ihre Tabelle, sowohl monovalente wie bivalente Modelle aufzuführen und entsprechend zu kennzeichnen. Auch vielleicht von Ihnen ein Hinweis, wie ich das Angebot von EG-Tankstellen am besten nutzen kann/sollte (Tankkarten?). Und was heißt bei diesen Tankstellen „eingeschränkter Betrieb“?. Und last but not least vielleicht auch einen Hinweis auf die Bauart und Materialien der Tanks (CFK usw.).
Ich werde immer mehr Fan für diese Antriebsform.
Beste Grüße
BMS
Hallo Bernd Straub,
vielen Dank für Ihren Beitrag!
Wir geben uns große Mühe die Liste der Neuwagen mit Erdgasantrieb aktuell zu halten. Audi A4 Avant g-tron und Audi A5 Sportback g-tron werden erst ab Frühsommer 2017 verfügbar sein. Das neue Skoda Octavia Modell gibt es noch nicht mit einem Alternativen Antrieb, derzeit kann man nur den Facelift-Vorgänger in der Kombi-Variante mit einem CNG-Antrieb erwerben. Mercedes-Benz bietet derzeit nur die B-Klasse als Neuwagen mit Erdgasantrieb.
Zusätzliche Angaben in der Tabelle, würde diese nur unnötig überfrachten. Unsere Übersicht soll einen schnellen Überblick bieten, einen groben Vergleich der Neuwagen mit Erdgasantrieb ermöglichen und nicht allzu in die Tiefe gehen. Muss es nicht unbedingt ein Neuwagen sein, kann sich ein Blick auf das Angebot der bekannten Gebrauchtwagen-Plattformen bei der Suche nach einem Auto mit CNG-Anlage lohnen.
Ob es sich bei einem Auto mit CNG-Antrieb um ein monovalentes oder bivalentes Modell handelt, welche Bauart der Tank hat und aus welchen Material dieser ist, ist leider selten aus den technischen Daten der Hersteller ersichtlich.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Ich fahre seit 3 Monaten einen Seat Mii ecofuel. Wie man den auf 4,4 kg/100km bekommen will, ist mir ein Rätsel. Vielleicht mit Dauervollgas? Mein Mii verbraucht auf dem Weg zur Arbeit (täglich 60km) bei zurückhaltender Fahrweise 3,1 kg/100km, auf Langstrecke in die Berge zum Skifahren (ja – das geht mit dem kleinen Wagen!) maximal 3,8 kg/100km.
Was das Auto an Fahrkomfort bietet ist absolut bemerkenswert gut.
F. Hahn
Hallo F. Hahn,
vielen Dank für Ihre persönlichen Erfahrungen mit dem Seat Mii Ecofuel! Wir sind uns sicher, dass diese Informationen einem potentiellen Käufer bei der Entscheidung weiterhelfen können.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Hallo allerseit,
in der Autozeitung.de steht der Seat Mii 1.0 eco mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 4,4 kg/100km und nicht wie bei Ihnen mit 2,9 kg/100km und auch mit etwas höherem Preis gelistet!
http://www.autozeitung.de/auto-katalog/seat/mii/seat-mii-1.0-ecofuel-ecomotive-start-stop-reference-10193267
Mit bestem Dank und freundlichen Grüßen
Stefan Birzle
Hallo Stefan Birzle,
vielen Dank für Ihre Hinweise!
Den Preis haben wir entsprechend der aktuellsten Preisliste von Seat auf 12.570 Euro geändert. Der höhere Verbrauch von Autozeitung.de entspricht wahrscheinlich den Werten aus eigener Messung unter realen Bedingungen. Wir beziehen uns bei den Verbrauchswerten auf die Herstellerangaben. Diese fallen zugegebenermaßen immer niedriger aus, bieten aber als einzige die Möglichkeit, Vergleiche mit den Angaben für die Autos anderer Hersteller anzustellen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de
Kann mir jemand erklären, warum es keine leistungsstarken Fahrzeuge mit CNG-Antrieb gibt. Große Kombis mit mehr als 180 kW werden als Geschäftswagen viel gefahren, und da sehe ich ein großes Potential für einen hohen Anteil der CNG-Variante gegenüber Diesel und Benziner, auch weil deren Käufer bei der Anschaffung nicht so sehr auf’s Geld schauen (müssen) und sicher gerne ein grüneres Gewissen erkaufen würden. Doch das geht sicher nicht so weit, dass sie einen Zafira mit 110 kw anstatt einer E-Klasse mit 3-Liter-Diesel fahren.
Hallo Il Falcone,
es wäre tatsächlich wünschenswert, wenn die Automobilhersteller ihr Angebot an Autos mit CNG-Anlage erweitern und diese Fahrzeuge auch aktiver bewerben würden. Ob das überschaubare Angebot an Neuwagen mit Erdgas-Anlage für das mangelnde Interesse seitens Käufer oder ob die geringe Nachfrage für das begrenzte Angebot verantwortlich ist, werden wir nicht klären können. In Bezug auf die zukünftige Mobilität wäre es allemal sinnvoll nicht nur auf die Elektrifizierung des Antriebes zu setzen.
Beste Grüße
Michael @ GreenGear.de