Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+: Technische Daten
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 460 kW, einer Batteriekapazität von 90,56 kWh und Allradantrieb.
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Alternative Antriebe und Kraftstoffe – Elektroautos, Plug-In-Hybridautos, Brennstoffzellenautos, Autogas, Erdgas, Wasserstoff
Mercedes-AMG EQE 53 4MATIC+ ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 460 kW, einer Batteriekapazität von 90,56 kWh und Allradantrieb.
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Mercedes-AMG EQE 43 4MATIC ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 350 kW, einer Batteriekapazität von 90,56 kWh und Allradantrieb.
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Mercedes-Benz EQE 500 4MATIC ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 300 kW, einer Batteriekapazität von 90,56 kWh und Allradantrieb.
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Mercedes-Benz EQE 350 4MATIC ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 215 kW, einer Batteriekapazität von 89,0 kWh und Allradantrieb.
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Mercedes-Benz EQE 350 ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 215 kW und einer Batteriekapazität von 89,0 kWh.
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Mercedes-Benz EQE 300 ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 180 kW und einer Batteriekapazität von 89,0 kWh.
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BMW i7 M70 xDrive Limousine ist ein Elektro-Oberklassewagen mit einer Leistung von 485 kW, einer Batteriekapazität von 101,7 kWh und Allradantrieb.
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BMW i7 xDrive60 Limousine ist ein Elektro-Oberklassewagen mit einer Leistung von 400 kW, einer Batteriekapazität von 101,7 kWh und Allradantrieb.
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BMW i7 eDrive50 Limousine ist ein Elektro-Oberklassewagen mit einer Leistung von 335 kW und einer Batteriekapazität von 101,7 kWh.
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BMW i5 M60 xDrive Limousine ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 442 kW, einer Batteriekapazität von 81,2 kWh und Allradantrieb.
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BMW i5 eDrive40 Limousine ist ein Elektroauto der oberen Mittelklasse mit einer Leistung von 250 kW und einer Batteriekapazität von 81,2 kWh.
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NIO ET7 ist ein Elektroauto der Oberklasse mit einem batterieelektrischen Antrieb des chinesischen Automobilherstellers NIO.
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NIO ET5 ist ein Elektroauto der Mittelklasse mit einem batterieelektrischen Antrieb des chinesischen Automobilherstellers NIO.
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BYD Han ist ein Elektroauto der Oberen Mittelklasse mit einem batterieelektrischen Antrieb des chinesischen Automobilherstellers BYD Auto (Build Your Dreams).
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Genesis Electrified G80 ist ein Elektroauto der Oberen Mittelklasse mit einem batterieelektrischen Antrieb.
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