Elaris Beo (150 kW, 72 kWh Batterie): Technische Daten
Elaris Beo (150 kW, 72 kWh Batterie) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 150 kW und einer Batteriekapazität von 72 kWh.
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Alternative Antriebe und Kraftstoffe – Elektroautos, Plug-In-Hybridautos, Brennstoffzellenautos, Autogas, Erdgas, Wasserstoff
Elaris Beo (150 kW, 72 kWh Batterie) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 150 kW und einer Batteriekapazität von 72 kWh.
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Elaris Leo (135 kW, 64,6 kWh Batterie) ist ein Elektro-Van mit einer Leistung von 135 kW und einer Batteriekapazität von 64,6 kWh.
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Elaris Jaco (160 kW, 71 kWh Batterie) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 160 kW und einer Batteriekapazität von 71 kWh.
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Elaris Dyo (35 kW, 30 kWh Batterie) ist ein Elektro-Kleinstwagen mit einer Leistung von 35 kW und einer Batteriekapazität von 30 kWh.
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Elaris Caro ist ein Elektro-Kastenwagen mit einer Leistung von 140 kW sowie einer Batteriekapazität von wahlweise 87,5 kWh oder 105,7 kWh, der eine maximale Zuladung von 1.090 kg und ein Ladevolumen von 10,5 m³ bietet.
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NIO EL6 (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 360 kW, einer Batteriekapazität von 100 kWh und Allradantrieb.
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NIO EL6 (360 kW, 75 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 360 kW, einer Batteriekapazität von 75 kWh und Allradantrieb.
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NIO ET5 Touring (360 kW, 100 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-Kombi der Mittelklasse mit einer Leistung von 360 kW, einer Batteriekapazität von 100 kWh und Allradantrieb.
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NIO ET5 Touring (360 kW, 75 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-Kombi der Mittelklasse mit einer Leistung von 360 kW, einer Batteriekapazität von 75 kWh und Allradantrieb.
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BYD Seal (390 kW, 82,5 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 390 kW, einer Batteriekapazität von 82,5 kWh und Allradantrieb.
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BYD Seal (230 kW, 82,5 kWh Batterie) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 230 kW und einer Batteriekapazität von 82,5 kWh.
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Die Autos von smart haben nicht mehr viel mit den kleinen Fahrzeugen von einst zu tun. Diese wurden oftmals in gläsernen Speichertürmen präsentiert. Der smart #1 ist mit einer Außenlänge von 4,27 m fast so groß wie ein VW Golf VIII. Damit haben die Fahrzeuge längst das Kleinstwagensegment verlassen. Die Marke von Mercedes-Benz und der Geely Holding fokussiert sich heutzutage vielmehr auf nachhaltige Elektroautos der Zukunft. Denn in der Energiewende zählt die Elektromobilität momentan zu den Schlüsseltechnologien. In einer Sache ist sich die Marke treu geblieben: Auch der smart #1 ist in den Einstiegsversionen mit einem Heckantrieb ausgestattet, wie der einst kleine smart-Vorgänger. Der Antrieb leistet wahlweise 200 kW (272 PS) oder 315 kW (428 PS).
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BYD Dolphin (150 kW, 60,4 kWh Batterie) ist ein Elektro-Kleinwagen mit einer Leistung von 150 kW und einer Batteriekapazität von 60,4 kWh.
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BYD Dolphin (130 kW, 44,9 kWh Batterie) ist ein Elektro-Kleinwagen mit einer Leistung von 130 kW und einer Batteriekapazität von 44,9 kWh.
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BYD Dolphin (70 kW, 44,9 kWh Batterie) ist ein Elektro-Kleinwagen mit einer Leistung von 70 kW und einer Batteriekapazität von 44,9 kWh.
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