smart #1 (200 kW, 66 kWh Batterie) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 200 kW und einer Batteriekapazität von 66 kWh.
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smart #1 (200 kW, 66 kWh Batterie) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | smart #1 Pro+ (200 kW, 66 kWh Batterie) smart #1 Premium (200 kW, 66 kWh Batterie) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2023 |
| Fahrzeugklasse | SUV |
| Karosserieversion | Kombi |
| Anzahl Sitze | – |
| Anzahl Türen | – |
| Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik |
| Elektromotor Typ | Permanentmagneterregte Synchronmaschine |
| Elektromotor Leistung maximal | 200 kW (272 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung | 75 kW (102 PS) |
| Elektromotor Drehmoment | 384 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen (NCM, Nickel-Mangan-Cobalt-Akkumulator) |
| Batteriekapazität brutto | 66,0 kWh |
| Batteriekapazität netto | 62,0 kWh |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 17,4-16,8 kWh/100 km |
| Stromverbrauch städtisch nach WLTP | – |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 420-440 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 566-597 km |
| Maximale Ladeleistung DC | 150 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 22 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:30 h (10-80%) bei 150 kW |
| Ladezeit AC Ladestation | 03:00 h (10-80%) bei 22 kW |
| Länge | 4270 mm |
| Breite | 1822 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | 2025 mm |
| Höhe | 1636 mm |
| Radstand | 2750 mm |
| Leergewicht | 1788-1800 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2213-2225 kg |
| Zuladung | 425 kg |
| Stützlast | – |
| Dachlast | – |
| Anhängelast ungebremst | – |
| Anhängelast gebremst | – |
| Gepäckraumvolumen | 313-323 l |
| Gepäckraumvolumen (Rücksitze umgeklappt) | 976-986 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 6,7 s |
| Wendekreisdurchmesser | 11,0 m |
| Luftwiderstandsbeiwert | 0.29 cw |
Die technischen Daten von smart #1 (200 kW, 66 kWh Batterie) entsprechen den Angaben des Herstellers im August 2023.
Titelfoto: smart
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