Welche Elektroautos aus China kann man in Deutschland kaufen? Welche Elektroauto-Modelle chinesischer Automobilhersteller werden offiziell auf dem deutschen Markt als Neuwagen angeboten?
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Übersicht chinesischer Automobilhersteller in Deutschland
- Aiways
- BYD
- MAXUS
- MG
- NIO
- Ora
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Günstigste Elektroautos aus China auf deutschem Markt
Das günstigste Elektroauto aus China in Deutschland ist der MG4 Electric mit einem Preis von knapp unter 30.000 Euro nach Abzug des Herstelleranteils des staatlichen Umweltbonus (Stand März 2023). Die Fließhecklimousine der Kompaktklasse wird von einem 125 kW starken Elektromotor angetrieben und schafft mit der 51,0 kWh Batterie eine Reichweite von 350 km nach WLTP. Der weltweit erster vollelektrischer Kombi MG5 Electric und der Elektro-SUV MG ZE EV teilen sich den Antrieb und die Option auf eine größeren Energiespeicher, womit rund 400 km machbar sind. Der MG Marvel R vereint in der Performance-Variante drei Elektromaschinen mit einer Gesamtleistung von 212 kW für einen Allradantrieb. Alle Elektroauto-Modelle von MG erlauben es dank der Vehicle-to-Load-Funktion (V2L), elektronische Geräte über die Akkus der Fahrzeuge als eine Energiequelle zu betreiben.
Elektro-Nutzfahrzeuge von chinesischen Automobilherstellern
Neben der Automobilmarke MG gehört ebenfalls der Nutzfahrzeughersteller MAXUS zu der chinesischen Unternehmensgruppe SAIC Motor. Der kleinere Elektro-Lieferwagen MAXUS eDELIVER 3 hält auf den zwei verfügbaren Fahrzeuglängen ein Laderaumvolumen von 4,8 m³ oder 6,3 m³ bereit. Der Elektro-Kastenwagen MAXUS eDELIVER 9 ist wahlweise in drei Varianten mit den unterschiedlichen Längen sowie Höhen und dem Platz für 9,7 m³ bis 12,5 m³ Transportgut bei einer Nutzlast von über einer Tonne Gewicht zu haben. Statt der serienmäßigen Batterie mit 52,0 kWh können bei dem größeren Elektro-Transporter die leistungsstärkeren Speicher mit einer Kapazität von 72,0 kWh oder 89,0 kWh für einen ausgedehnteren Aktionsradius von deutlich über 200 Kilometer geordert werden.
Chinesische Elektroauto-Modelle für unter 40.000 Euro
Für einen Preis von unter 40.000 Euro sind die beiden Elektro-SUV Aiways U5 und BYD Atto 3 erhältlich, die bei den vergleichbaren Leistungswerten von 150 kW (204 PS) sowie den Speicherkapazitäten von 60 kWh eine elektrische Reichweite von rund 400 km versprechen. Angesichts der ähnlichen Anschaffungskosten bietet der Elektro-Kompaktwagen Ora Funky Cat mit dem Standard-Akku mit 47,8 kWh nur etwas über 300 km, wobei jedoch eine größere Batterie mit 63,1 kWh bei einem Wunsch nach den weiteren Distanzen zwischen den Ladevorgängen bestellt werden kann. Für einen sportlicheren Auftritt mit einer coupeartigen Linienführung sorgt der 45.500 teure Stadtgeländewagen Aiways U6 des chinesischen Start-Up-Unternehmens.
Luxus-Elektroautos Made in China für Deutschland
Einen Hauch von Luxus und Eleganz versprühen die höherpreisigen Modelle der chinesischen Automobilhersteller BYD und NIO. In der Elektro-Limousine BYD Han und in dem Elektro-SUV mit 7 Sitzplätzen BYD Tang für je nahezu 70.000 Euro werkeln die gleichen Antriebe mit 380 kW (517 PS), während die Leistung über alle vier Räder auf die Straße übertragen wird. Die Elektroautos von NIO sind ebenso durchweg mit einem Allradantrieb ausgestattet. Bei dem Bestellvorgang können die Käufer des Sport Utility Vehicle NIO EL7, der Mittelklasse-Limousine NIO ET5 und der Oberklasse-Limousine NIO ET7 zwischen einer Batterie mit 75 kWh oder 100 kWh für die elektrischen Reichweiten jenseits der 500 km Marke wählen sowie sich für das Akku-Abonnement oder den Kauf entscheiden.
Liste der Elektroauto-Modelle aus China in Deutschland
| Elektroauto-Modelle aus China | Technische Daten |
| Aiways U5 Elektro-SUV Preis ab 37.569 Euro |
Elektromotor: 150 kW (204 PS), 310 Nm Batteriekapazität: 63,0 kWh Stromverbrauch: 16,6-17,0 kWh/100 km Reichweite: 400-410 km |
| Aiways U6 Elektro-SUV Preis ab 45.500 Euro |
Elektromotor: 160 kW (218 PS), 315 Nm Batteriekapazität: 63,0 kWh Stromverbrauch: 16,0-16,6 kWh/100 km Reichweite: 405 km |
| BYD Atto 3 Elektro-SUV Preis ab 39.568 Euro |
Elektromotor: 150 kW (204 PS), 310 Nm Batteriekapazität: 60,5 kWh Stromverbrauch: 15,6 kWh/100 km Reichweite: 420 km |
| BYD Han Elektro-Limousine, Allradantrieb Preis ab 69.020 Euro |
Elektromotor: 380 kW (517 PS), 660 Nm Batteriekapazität: 85,4 kWh Stromverbrauch: 18,5 kWh/100 km Reichweite: 521 km |
| BYD Tang Elektro-SUV, Elektro-7-Sitzer, Allradantrieb Preis ab 69.615 Euro |
Elektromotor: 380 kW (517 PS), 660 Nm Batteriekapazität: 86,4 kWh Stromverbrauch: 23,8 kWh/100 km Reichweite: 400 km |
| MAXUS eDELIVER 3 Elektro-Nutzfahrzeug, Kastenwagen 4,8-6,3 m³ Preis ab 45.208,10 Euro |
Elektromotor: 90 kW (122 PS), 255 Nm Batteriekapazität: 50,0 kWh Stromverbrauch: 22,4-23,6 kWh/100 km Reichweite: 228-238 km |
| MAXUS eDELIVER 9 Elektro-Nutzfahrzeug, Kastenwagen 9,7-12,5 m³ Preis ab 67.223,10 Euro |
Elektromotor: 150 kW (204 PS), 310 Nm Batteriekapazität: 52,0 kWh oder 72 kWh oder 89 kWh Stromverbrauch: 30,2-33,2 kWh/100 km Reichweite: 165-186 km oder 232-236 km oder 281-296 km |
| MG4 Electric Elektro-Kompaktwagen Preis ab 29.312,50 Euro |
Elektromotor: 125 kW (170 PS) oder 150 kW (204 PS), 250 Nm Batteriekapazität: 51,0 kWh oder 64,0 kWh Stromverbrauch: 16,0-17,0 kWh/100 km Reichweite: 350 km oder 435-450 km |
| MG5 Electric Elektro-Kombi Preis ab 32.812,50 Euro |
Elektromotor: 130 kW (177 PS) oder 115 kW (156 PS), 280 Nm Batteriekapazität: 50,3 kWh oder 61,1 kWh Stromverbrauch: 17,5-18,4 kWh/100 km Reichweite: 310-320 km oder 380-400 km |
| MG Marvel R Elektro-SUV, Heckantrieb oder Allradantrieb Preis ab 44.312,50 Euro |
Elektromotor: 132 kW (180 PS), 410 Nm oder 212 kW (288 PS), 665 Nm Batteriekapazität: 70,0 kWh Stromverbrauch: 19,4-20,9 kWh/100 km Reichweite: 402 km oder 370 km |
| MG ZE EV Elektro-SUV Preis ab 31.312,50 Euro |
Elektromotor: 130 kW (177 PS) oder 115 kW (156 PS), 280 Nm Batteriekapazität: 50,3 kWh oder 69,9 kWh Stromverbrauch: 17,3-17,8 kWh/100 km Reichweite: 320 km oder 440 km |
| NIO EL7 Elektro-SUV, Allradantrieb Preis ab 85.900 Euro |
Elektromotor: 480 kW (653 PS), 850 Nm Batteriekapazität: 75,0 kWh oder 100,0 kWh Stromverbrauch: 21,6-23,5 kWh/100 km Reichweite: 367-391 km oder 479-509 km |
| NIO ET5 Elektro-Mittelklasse-Limousine, Allradantrieb Preis ab 61.900 Euro |
Elektromotor: 360 kW (489 PS), 700 Nm Batteriekapazität: 75,0 kWh oder 100,0 kWh Stromverbrauch: 18,6-20,5 kWh/100 km Reichweite: 419-456 km oder 540-590 km |
| NIO ET7 Elektro-Oberklasse-Limousine, Allradantrieb Preis ab 81.900 Euro |
Elektromotor: 480 kW (653 PS), 850 Nm Batteriekapazität: 75,0 kWh oder 100,0 kWh Stromverbrauch: 19,0-22,3 kWh/100 km Reichweite: 385-445 km oder 505-580 km |
| Ora Funky Cat Elektro-Kompaktwagen Preis ab 38.990 Euro |
Elektromotor: 126 kW (171 PS), 250 Nm Batteriekapazität:47,8 kWh oder 63,1 kWh Stromverbrauch: 16,5-16,8 kWh/100 km Reichweite: 310 km oder 400-420 km |
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