BYD Seal (390 kW, 82,5 kWh Batterie, Allrad) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 390 kW, einer Batteriekapazität von 82,5 kWh und Allradantrieb.
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BYD Seal (390 kW, 82,5 kWh Batterie, Allrad) als Elektroauto: Technische Daten
Elektroauto Modell | BYD Seal (390 kW, 82,5 kWh Batterie, Allrad) |
Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2023 |
Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
Karosserieversion | Limousine |
Anzahl Sitze | – |
Anzahl Türen | – |
Antriebsart | Allradantrieb, Allrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik |
Elektromotor Typ | Vorne: Asynchronmotor Hinten: Permanentmagnet-Synchronmotor |
Elektromotor Leistung maximal | 390 kW (530 PS) |
Elektromotor Drehmoment | 670 Nm |
Batterietyp | Lithium-Ionen (LFP, Lithium-Eisenphosphat-Akku) |
Batteriekapazität in kWh | 82,5 kWh |
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 18,2 kWh/100 km |
Stromverbrauch städtisch nach WLTP | 15,8 kWh/100 km |
CO2-Emission | 0 g/km |
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 520 km |
Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 600 km |
Ladeanschluss | CCS2 |
On-Board-Ladegerät | 11 kW |
Maximale Ladeleistung DC | 150 kW |
Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
Externgeräte-Stromversorgung (V2L) | 3 kW |
Ladezeit DC Ladestation | 00:26 h (30-80%) bei 150 kW 00:37 h (10-80%) bei 150 kW |
Ladezeit AC Ladestation | – |
Länge | 4800 mm |
Breite | 1875 mm |
Breite inklusive Außenspiegel | – |
Höhe | 1460 mm |
Radstand | 2920 mm |
Leergewicht | 2185 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | – |
Zuladung | – |
Stützlast | – |
Dachlast | – |
Anhängelast ungebremst | – |
Anhängelast gebremst | – |
Gepäckraumvolumen Frontkofferraum | 53 l |
Gepäckraumvolumen Heckkofferraum | 400 l |
Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 3,8 s |
Wendekreisdurchmesser | 5,7 m |
Luftwiderstandsbeiwert | – |
Die technischen Daten von BYD Seal (390 kW, 82,5 kWh Batterie, Allrad) entsprechen den Angaben des Herstellers im Oktober 2023.
Titelfoto: BYD
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