BMW i7 M70 xDrive Limousine ist ein Elektro-Oberklassewagen mit einer Leistung von 485 kW, einer Batteriekapazität von 101,7 kWh und Allradantrieb.
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BMW i7 M70 xDrive Limousine als Elektroauto: Technische Daten
Elektroauto Modell | BMW i7 M70 xDrive Limousine |
Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2023 |
Fahrzeugklasse | Oberklasse |
Karosserieversion | Limousine |
Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
Anzahl Türen | 4 Türen |
Antriebsart | Allradantrieb, Allrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe, einstufig mit fester Übersetzung |
Elektromotor Typ | Stromerregte Synchronmaschinen vorne und hinten |
Elektromotor Systemleistung maximal | 485 kW (659 PS) |
Elektromotor Leistung vorne | – |
Elektromotor Leistung hinten | – |
Elektromotor System-Dauerleistung | 135 kW (184 PS) |
Elektromotor Systemdrehmoment | 1015 Nm |
Elektromotor Drehmoment vorne | – |
Elektromotor Drehmoment hinten | – |
Batterietyp | Lithium-Ionen |
Batteriekapazität brutto | – |
Batteriekapazität netto | 101,7 kWh |
Batteriespannung | – |
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 23,7-20,8 kWh/100 km |
CO2-Emission | 0 g/km |
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 490-559 km |
Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | – |
Maximale Ladeleistung DC | 195 kW |
Maximale Ladeleistung AC | 22 kW dreiphasig, 3,7 kW einphasig |
Ladezeit DC Ladestation | 00:34 h (10-80%) bei 205 kW |
Ladezeit AC Ladestation | 05:30 h (0-100%) bei 22 kW |
Länge | 5391 mm |
Breite | 1950 mm |
Breite inklusive Außenspiegel | 2192 mm |
Höhe | 1544 mm |
Radstand | 3215 mm |
Leergewicht | 2770 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | 3250 kg |
Zuladung | 555 kg |
Stützlast | – |
Dachlast | – |
Anhängelast ungebremst | – |
Anhängelast gebremst | – |
Gepäckraumvolumen | 500 l |
Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | – |
Höchstgeschwindigkeit | 250 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 3,7 s |
Wendekreisdurchmesser | – |
Luftwiderstand | – |
Die technischen Daten von BMW i7 M70 xDrive Limousine entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: BMW
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