Rimac Nevera ist ein Elektro-Sportwagen mit einer Leistung von 1.408 kW, einer Batteriekapazität von 120 kWh und Allradantrieb.
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Rimac Nevera (1.408 kW, 120 kWh Batterie, Allrad) als Elektroauto: Technische Daten
Elektroauto Modell | Rimac Nevera |
Markteinführung, Produktionszeitraum | ab 2021 |
Fahrzeugklasse | Sportwagen |
Karosserieversion | Coupe |
Anzahl Sitze | 2 Sitzplätze |
Anzahl Türen | 2 Türen |
Antriebsart | Allradantrieb, Allrad |
Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, zwei 1-Gang-Getriebe an Vorderachse, Doppel-1-Gang-Getriebe an Hinterachse |
Elektromotor Typ | 4x Permanentmagnet-Elektromotoren |
Elektromotor Systemleistung maximal | 1408 kW (1914 PS, 1,4 MW) |
Elektromotor Systemdrehmoment | 2340 Nm |
Raddrehmoment | 13430 Nm |
Elektromotor Leistung vorne | 2x 226 kW (307 PS) |
Elektromotor Drehmoment vorne | 2x 270 Nm |
Elektromotor Leistung hinten | 2x 450 kW (612 PS) |
Elektromotor Drehmoment hinten | 2x 900 Nm |
Batterietyp | Lithium-Ionen (NMC, Nickel-Mangan-Cobalt), flüssigkeitsgekühlt |
Batteriekapazität | 120,0 kWh |
Batteriespannung | 730 Volt |
Batterie Zellen Anzahl | 6960 |
Batterie Zellen Format | Formfaktor 21700, zylindrisch |
Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 30,0 kWh/100 km |
CO2-Emission | 0 g/km |
Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 490 km |
Maximale Ladeleistung DC | 500 kW |
Maximale Ladeleistung AC | 22 kW, 3-phasig |
Ladezeit DC Ladestation | 00:19 h (0-80%) bei 500 kW 00:25 h (0-80%) bei 350 kW 00:30 h (0-80%) bei 250 kW |
Ladezeit AC Ladestation | – |
Länge | 4750 mm |
Breite | 1986 mm |
Höhe | 1208 mm |
Radstand | 2745 mm |
Leergewicht | 2150 kg |
Zulässiges Gesamtgewicht | – |
Gepäckraumvolumen | – |
Höchstgeschwindigkeit | 412 km/h |
Beschleunigung 0-100 km/h | 1,81 s |
Beschleunigung 0-300 km/h | 9,22 s |
Wendekreisdurchmesser | – |
Luftwiderstandsbeiwert | – |
Die technischen Daten von Rimac Nevera entsprechen den Angaben des Herstellers im Januar 2024.
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Titelfoto: Rimac Automobili
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