Hyundai IONIQ 6 (53 kWh Batterie, 111 kW, Heckantrieb) ist ein Elektro-Mittelklassewagen mit einer Leistung von 111 kW und einer Batteriekapazität von 53,0 kWh.
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Hyundai IONIQ 6 (53 kWh Batterie, 111 kW, Heckantrieb) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | Hyundai IONIQ 6 (53 kWh Batterie, 111 kW, Heckantrieb) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2023 |
| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
| Karosserieversion | Limousine |
| Anzahl Sitze | – |
| Anzahl Türen | – |
| Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-stufiges-Reduktionsgetriebe |
| Elektromotor Typ | – |
| Elektromotor Leistung maximal | 111 kW (151 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung | – |
| Elektromotor Drehmoment | 350 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität brutto | 53,0 kWh |
| Batteriekapazität netto | – |
| Batterie Betriebsspannung | – |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 13,9 kWh/100 km |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 429 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 586 km |
| Maximale Ladeleistung DC | – |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:18 h (10-80%) an 350-kW-Ladestation 00:58 h (10-80%) an 50-kW-Ladestation |
| Ladezeit AC Ladestation | 05:25 h (10-100%) an 11-kW-Ladestation |
| Länge | 4855 mm |
| Breite | 1880 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | – |
| Höhe | 1495 mm |
| Radstand | 2950 mm |
| Leergewicht | 1850-1908 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2280 kg |
| Zuladung | – |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 750 kg |
| Gepäckraumvolumen | 401 l + 45 l Frunk |
| Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | – |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 8,8 s |
| Wendekreisdurchmesser | – |
Die technischen Daten von Hyundai IONIQ 6 (53 kWh Batterie, 111 kW, Heckantrieb) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: Hyundai
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