Hyundai IONIQ 5 (58 kWh Batterie, 125 kW, Heckantrieb) ist ein Elektro-SUV mit einer Leistung von 125 kW und einer Batteriekapazität von 58,0 kWh.
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Hyundai IONIQ 5 (58 kWh Batterie, 125 kW, Heckantrieb) als Elektroauto: Technische Daten
| Elektroauto Modell | Hyundai IONIQ 5 (58 kWh Batterie, 125 kW, Heckantrieb) |
| Markteinführung, Produktionszeitraum | seit 2021 |
| Fahrzeugklasse | SUV |
| Karosserieversion | Kombilimousine |
| Anzahl Sitze | 5 Sitzplätze |
| Anzahl Türen | – |
| Antriebsart | Hinterradantrieb, Heckantrieb |
| Getriebeart | Automatikgetriebe, Automatik, 1-stufiges-Reduktionsgetriebe |
| Elektromotor Typ | – |
| Elektromotor Leistung maximal | 125 kW (170 PS) |
| Elektromotor Dauerleistung | – |
| Elektromotor Drehmoment | 350 Nm |
| Batterietyp | Lithium-Ionen |
| Batteriekapazität brutto | 58,0 kWh |
| Batteriekapazität netto | – |
| Batterie Betriebsspannung | – |
| Stromverbrauch kombiniert nach WLTP | 16,7 kWh/100 km |
| CO2-Emission | 0 g/km |
| Elektrische Reichweite kombiniert nach WLTP | 384 km |
| Elektrische Reichweite städtisch nach WLTP | 587 km |
| Maximale Ladeleistung DC | 180 kW |
| Maximale Ladeleistung AC | 11 kW |
| Ladezeit DC Ladestation | 00:18 h (10-80%) an 350-kW-Ladestation 00:46 h (10-80%) an 50-kW-Ladestation |
| Ladezeit AC Ladestation | 04:59 h (10-100%) an 11-kW-Ladestation |
| Länge | 4635 mm |
| Breite | 1890 mm |
| Breite inklusive Außenspiegel | – |
| Höhe | 1605 mm |
| Radstand | 3000 mm |
| Leergewicht | 1905-1985 kg |
| Zulässiges Gesamtgewicht | 2370 kg |
| Zuladung | – |
| Stützlast | 100 kg |
| Dachlast | 80 kg |
| Anhängelast ungebremst | 750 kg |
| Anhängelast gebremst | 750 kg |
| Gepäckraumvolumen | 527 l + 57 l Frunk |
| Gepäckraumvolumen bei umgeklappter Rückbank | 1587 l |
| Höchstgeschwindigkeit | 185 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 8,5 s |
| Wendekreisdurchmesser | – |
Die technischen Daten von Hyundai IONIQ 5 (58 kWh Batterie, 125 kW, Heckantrieb) entsprechen den Angaben des Herstellers im Juni 2023.
Titelfoto: Hyundai
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